電動(dòng)機屬感性負載，電流滯后電壓，大多數用電器都屬此類(lèi)。為了提高功率因數須用容性負載來(lái)補償，并電容或用同步電動(dòng)機補償。降低電動(dòng)機的激磁電流也可提高功率因數（HPS2節能功能，在輕載時(shí)降低電壓，使激磁電流降低，使COS∮提高）。 節能運行模式：輕載時(shí)降低電壓減少了激磁電流，電機電流分為有功分量和無(wú)功分量（激磁分量）提高COS∮。

節能運行模式：當電動(dòng)機負載輕時(shí)，軟起動(dòng)器在選擇節能功能的狀態(tài)下，PF開(kāi)關(guān)熱撥至Y位，在電流反饋的作用下，軟起動(dòng)器自動(dòng)降低電動(dòng)機電壓。減少了電動(dòng)機電流的勵磁分量。從而提高了電動(dòng)機的功率因數（COS∮）。（國產(chǎn)軟起動(dòng)器多無(wú)此功能）在接觸器旁路狀態(tài)下無(wú)法實(shí)現此功能。TPF開(kāi)關(guān)提供了節能功能的兩種反應時(shí)間；正常、慢速。節能運行模式：自動(dòng)節能運行。（正常、慢速兩種反應速度）空載節能40%，負載節能5%。